- Giá xe Ford Ranger Raptor 2023 và các chương trình khuyến mại trong tháng 3/2023, thông số kỹ thuật, hình ảnh, video, thủ tục trả góp, đánh giá chi tiết Ford Ranger Raptor 2023
Giá xe Ford Ranger Raptor 2023 lăn bánh và các chương trình khuyến mại là bao nhiêu?
Mục lục bài viết
- Giá lăn bánh Ford Ranger Raptor tại Hà Nội, TP.HCM và các tỉnh như sau:
-Màu xe: Đỏ, trắng, nâu xám, đen, xanh dương.
-Khuyến Mại: Liên hệ số điện thoại Hotline.
-Lưu ý: Giá xe Ford Ranger Raptor 2023 đã bao gồm 10% VAT và chi phí đăng ký xe. Bao gồm lệ phí trước bạ tại Hà Nội là 12%, 10% ở các tỉnh thành khác, phí biển số xe, phí đăng kiểm xe và phí lưu hành đường bộ.
-Hotline tư vấn bán hàng và kinh doanh ở các đại lý:
*Lưu ý: Các bạn vui lòng bấm vào số điện thoại trên, hệ thống sẽ tự động chuyển thành cuộc gọi ở máy điện thoại.
Thủ tục mua xe trả góp Ford Ranger Raptor.
-Vui lòng bấm vào đường links này: Hướng dẫn thủ tục quy trình mua xe ô tô trả góp 2021.
Thông số kỹ thuật Ford Ranger Raptor.
Giới thiệu.
–Ford Ranger Raptor là mẫu xe hiệu năng cao dược đội ngũ Ford Performance phát triển lấy cảm hứng từ F150 Raptor.
-Ra mắt lần đầu vào tháng 10/2018 tại triển lãm Việt Nam Motor Show, Ranger Raptor đã chiếm được rất nhiều cảm tình của người hâm mộ xe bán tải.
-Xem thêm: Ford Ranger Wildtrak.
Ngoại thất Ford Ranger Raptor.
-Siêu bán tải Ford Ranger Raptor chính thức trình làng tại triển lãm Bangkok Motor Show 2018 tại Thái Lan. Ra mắt thị trường Việt nam vào quý 4 năm 2018.
-Cụm đèn chiếu sáng Full LED có khả năng tự động tắt/bật pha/cốt thông minh, đèn dẫn đường 30s tự tắt, tự động điều chỉnh góc chiếu sáng.
-Đèn sương mù dạng Halogen. Khác với bản Ranger Wildtrak, Ranger Raptor không có cảm biến va chạm phía trước.
-Ranger Raptor được phát triển bởi bộ phận hiệu xuất cao Ford Performance – nơi từng cho ra đời những mẫu xe như Ford GT, Focus RS… hay Ford F150- Raptor.
-Phần đầu xe nổi bật với mặt ca lăng lưới tản nhiệt thiết kế logo FORD to bản, sơn đen nhám, đem lại cảm giác hầm hố mạnh mẽ.
-Cản ba đờ sốc trước sử dụng bằng vật liệu nhựa composite siêu dẻo. Góc thoát phía đằng trước lên tới 32,5 độ, giúp xe vượt địa hình dốc dễ dàng.
-Gầm xe Ranger Raptor trang bị một tấm chắn bảo vệ bằng kim loại dày khoảng 3 li cứng chắc, bảo vệ đáy cắc te dầu và các chi tiết gầm xe.
-Kích thước DxRxC của Ranger Raptor như sau: 5363x 1873x 2028mm, chiều dài sở xe 3220mm, khoảng sáng gầm 230mm, khả năng lội nước 800mm.
-Gương chiếu hậu gập/chỉnh điện, tích hợp đèn xi nhan báo rẽ và cảnh báo nguy hiểm Halogen.
-La zăng 17 inch hợp kim nhôm sơn đen, sử dụng lốp gai đi mọi dạng địa hình (All Terrain), 285/70/R17.
-4 bánh sử dụng đĩa tản nhiệt thay vì tang trống như các dòng xe bán tải thông thường.
-Bệ bước xe chế tạo bằng liệu bằng hợp kim gang, sơn đen thô nhám, khắc dòng chữ Raptor, giống bệ bước Ford F150 Raptor.
Thiết kế phần đuôi Ranger Raptor.
-Cản phía sau sử dụng vật liệu nhựa cao cấp có khả năng chịu lực tốt. Xe được trang bị 6 cảm biến lùi và 2 chi tiết móc kéo cứu hộ phục vụ cho việc cứu hộ.
-Xe được trang bị camera lùi giống với phiên bản Ranger Wildtrak, dòng chữ Ranger và Raptor được các kỹ sư thiết kế của Ford Performance đúc bằng nhựa.
-Ford Ranger Raptor không được trang bị phụ kiện thanh thể thao, giống như Ranger Wiltrak.
-Xe nâng cấp thêm trợ lực bằng thanh lò xo xoắn mở thùng sau giống với người đàn anh Ford F-150 Raptor.
Nội thất Ford Ranger Raptor.
-Nội thất Ford Ranger Raptor đem tới cho chúng ta là một màu đen khỏe khoắn và mang nhiều màu sắc cơ bắp.
-Bên trên Taplo xe.
-Màn hình thông tin giải trí 8 inch được tích hợp công nghệ SYNC 3 do Microsoft phát triển, cho phép ra lệnh gọi và nói chuyện bằng điện thoại.
-Bản đồ vệ tinh định vị toàn cầu, blutooth, AUX, USB, kết nối App Carplay, Andoid Auto, hệ thống 6 loa giải trí của Sony, đem lại khôn gian thư giãn khi vừa nghe nhạc vừa lái xe.
-Xe được trang bị hệ thống điều hòa 2 vùng tự động cho phép các bạn chỉnh nhiệt độ theo ý thích của mình.
-Phía bên dưới chúng ta còn có những cổng sạc 12v dành cho điện thoại thông minh.
-Những nút tính năng như tắt/bật TCS, khóa visai cầu sau, hỗ trợ đổ đèo. Bên cạnh đó chúng ta còn có núm xoay chỉnh sang các chế độ 2H, 4H, và 4L. Cần số có 2 chế độ lái D (lái thường), M (lái thể thao sử dụng lấy chuyển số).
-Gương bên trong xe cũng tự động chống chói như Ford Ranger Wildtrak, Ford Everest.
Thiết kế mang sức cuốn hút Ranger Raptor.
-Vô lăng Ford Ranger Raptor 3 chấu khắc dòng chữ Raptor, vòng tròn đỏ đánh dấu vị trí lái, đằng sau vô lăng xe được tích hợp lẫy chuyển số thể thao, khi chuyển sang chế độ lái M.
-Vô lăng xe được tích hợp những nút bấm như: Tăng giảm âm lượng, set ga tốc độ, đàm thoại rảnh tay,…
-Cụm đồng hồ Taplo mang nhiều hơi thở của một chiếc xe Bán tải đến từ Mỹ, với phần đồng hồ vòng tua máy và đồng hồ hiển thị KM/H được thiết kế rất lớn theo kiểu dạng Analog bán điện tử.
-Cửa gió điều hòa hình thang lớn đem lại luồng gió rất mạnh cho hàng ghế trước và sau.
-Núm xoay điều chỉnh chế độ đèn, chỉnh gương, tăng giảm ánh sáng của cụm đồng hồ Taplo xe.
-Ghế đằng trước và đằng sau của Ford Ranger Raptor đều được bọc bằng da cao cấp với những đường chỉ may tỉ mỉ, thiết kế kiểu dáng thể thao, ôm trọn lưng.
-Ghế ngồi thêu dòng chữ Raptor phía trên nổi bật, của một chiếc xe thể thao địa hình.
-Ghế lái chỉnh điện 8 hướng giống Ranger Wildtrak, phía bên dưới nẹp bệ bước chân có dòng chữ Ford Performace rất ấn tượng.
Vận hành Ranger Raptor
-Hệ thống kiểm soát địa hình Terrain Management System cung cấp 6 chế độ vận hành. Nút bấm được bố trí trên vô-lăng xe, giúp bạn có thể chuyển sang các chế độ lái thuận tiện.
-Từ chế độ Normal (chế độ bình thường) chuyển sang chế độ Sport (chế độ Thể thao).
-Chế độ Grass/Gravel/Snow (để giúp bạn đi các chế độ địa hình có cỏ/sỏi/và tuyết).
-Chế độ Mud/ Sand (giúp bạn chạy dạng địa hình có bùn/và cát).
-Chế độ Rock (giúp bạn đi dạng địa hình có Đá dễ dàng hơn rất nhiều).
-Chế độ Off-Road Baja – bạn có thể chạy địa hình đường địa hình khó với tốc độ cao. Khi kết hợp với một trong các chế độ 2H, 4H, 4L gài cầu điện hoặc khóa vi sai cầu sau.
-Ford Ranger Raptor sở hữu khối động cơ 2.0L diesel tăng áp kép, sản sinh 213 mã lực, moment xoắn đạt 500nm tại 1750-2000v/p, kết hợp với cụm hộp số 10 cấp.
-Sử dụng hệ thống trợ lựu lái điện, dẫn động 4×4.
-Khung gầm xe được chế tạo bằng loại thép siêu cứng (HSLA), giúp chiếc xe có thể đáp ứng mọi thử thách khắc nghiệt sinh ra trong quá trình vượt địa hình. Đã được thử nghiệm rất kỹ lưỡng trên địa hình sa mạc khắc nghiệt nhất ở Úc và Mỹ.
-Hệ thống phuộc Fox Racing và càng A được chế tạo bằng vật liệu hợp kim nhôm, siêu nhẹ, siêu cứng chắc, bền bỉ.
Công nghệ an toàn Ranger Raptor.
–Ford Ranger Raptor được trang bị 6 túi khí như người anh em trong dòng họ nhà Ranger.
-Ngoài ra Ford Ranger Raptor không thể thiếu những công nghệ an toàn chủ động trên xe như :
-Hệ chống bó cứng phanh (ABS).
-Hệ thống phân phối lực phanh điện tử ( EBD).
-Hệ thống cân bằng điện tử (ESP).
-Kiểm soát giảm thiểu lật xe (RSC).
-Hệ thống chống trượt (TSC).
Kiểm soát áp suất lốp xe.
Hỗ trợ Khởi hành Ngang dốc (HSA)
Hệ thống Kiểm soát Đổ đèo (HDC)
Đánh giá ưu điểm và nhược điểm Ford Ranger Raptor.
-Ngoại thất thiết kế mạnh mẽ đẹp mắt đậm chất cơ bắp Mỹ.
-Nội thất thiết kế hài hòa hiện đại, đơn giản bụi bặm.
-Hàng ghế thứ 2 ngồi sẽ mệt nếu đi xa.
-Vận hành cực kỳ phấn khích khi chuyển sang M chạy chế độ Sport hoặc Ba-ja.
-Vô lăng nhanh, nhậy, nhẹ khi di chuyển trong phố, lì, siết và nhậy khi chạy tốc độ cao.
-Chạy cao tốc trên 160km/h vẫn rất đầm chắc.
-Hệ thống treo off road ổn định ấn tượng, chạy tốc độ cao ổn định thân xe rất tốt.
-Khả năng cách âm chống ồn tốt.
Tác giả: Trần Đăng Chính Trí.
